Tính năng của bộ truyền động của ô tô

(1) Cácbộ truyền động đaicó ưu điểm là kết cấu đơn giản, góc quấn lớn, mômen phanh lớn, lực uốn trên trục phanh lớn, áp suất riêng và độ mòn của đai phanh không đồng đều. Mômen phanh của phanh đai đơn giản và phanh vi sai liên quan đến chiều quay, giới hạn phạm vi ứng dụng. Tản nhiệt kém, thích hợp cho các máy lớn và hãm nhỏ gọn, chẳng hạn như hãm máy công cụ, cần trục di động, vận thăng, v.v.

(2) Cácbộ truyền động khốicó lợi thế về cấu trúc đơn giản và đáng tin cậy, tản nhiệt chung, độ lùi của tấm đệm đủ và đồng đều và điều chỉnh thuận tiện. Đối với cơ cấu tay phanh thẳng, mômen phanh không liên quan gì đến sự dẫn động của trục phanh. Trục phanh không chịu ứng suất uốn nhưng góc quấn và mômen hãm nhỏ. Việc chế tạo phức tạp hơn phanh đai, hệ thống đòn bẩy phức tạp và kích thước tổng thể lớn. Phanh khối được sử dụng rộng rãi nhất. Nó chủ yếu được sử dụng trong máy móc có công việc thường xuyên và không gian lắp đặt lớn, chẳng hạn như nâng và vận chuyển, máy luyện kim, v.v.

(3) Cácbộ truyền động giày mở rộng bên trongsử dụng hai guốc phanh gắn trong để ép trống phanh hướng tâm ra ngoài để tạo ra mô-men xoắn phanh. Cấu trúc nhỏ gọn, tản nhiệt tốt và dễ dàng niêm phong. Hầu hết chúng đều mở bình thường. Chúng thường được sử dụng trong những trường hợp không gian lắp đặt bị hạn chế. Chúng được sử dụng rộng rãi trong phanh của cần trục bánh lốp và cơ cấu đi bộ của các loại xe khác nhau (như ô tô, máy kéo, v.v.).

(4)Bộ truyền động đĩasử dụng áp suất dọc trục để nén bề mặt ma sát đĩa hoặc hình nón để thực hiện phanh. Khi đĩa toàn phần hoặc đĩa điểm được bố trí đối xứng, trục phanh không chịu lực uốn. Kết cấu chắc chắn, ngói mòn đều, momen hãm không phụ thuộc vào chiều quay. Khi được sử dụng để chống bụi và chống ẩm, nó có thể được chế tạo thành loại kín. Tản nhiệt của loại đĩa điểm là tốt, và tản nhiệt của loại đĩa đầy đủ là kém. Nó đặc biệt thích hợp cho những dịp yêu cầu độ nhỏ gọn cao, chẳng hạn như Palăng điện bánh xe ô tô.

(5)Bộ truyền động hạt từ tínhsử dụng nội lực do từ hóa hạt từ sinh ra để hãm. Mô hình tiện ích có ưu điểm là khối lượng nhỏ, trọng lượng nhẹ, công suất kích thích nhỏ và mô men phanh không liên quan gì đến tốc độ quay của các bộ phận quay. Bột từ tính sẽ gây ra sự mài mòn của các bộ phận. Nó chủ yếu được sử dụng để phanh (điều chỉnh mô-men xoắn phanh), định vị chính xác, tải thử nghiệm, kiểm soát lực căng, v.v.

(6)Bộ truyền động dòng điện xoáy từ tínhbền, dễ bảo trì và có phạm vi điều chỉnh rộng. Tuy nhiên, ở tốc độ thấp, hiệu suất thấp và nhiệt độ tăng cao nên phải thực hiện các biện pháp tản nhiệt. Nó thường được sử dụng trong máy móc có tải trọng thẳng đứng (chẳng hạn như cơ cấu nâng của máy móc cẩu) để hấp thụ chức năng trước khi đỗ xe, để giảm tải trọng của phanh đỗ xe.